泵車主閥的管口連接于壓縮機高壓排氣口，管口連接于壓縮機低壓吸氣口。兩個管口分別連接蒸發(fā)器的出氣口和冷凝器的進氣口。接 冷凝器進氣口，接蒸發(fā)器出氣口。

       當泵車電磁閥不通電時，系統(tǒng)工作于制冷狀態(tài)，控制閥因彈簧的作用，閥心移至左端，處于釋放狀態(tài)，此時毛細管 與連通。因為接在低壓吸氣管上，所以毛細管及主閥內(nèi)左端空間均為低壓，高壓氣體由主閥管口進入主閥，經(jīng)活塞的排氣孔使主閥內(nèi)的右端空間成為高壓，推動主閥閥芯移至左端，管口與管口連通而管口與管口連通，系統(tǒng)形成制冷循環(huán)狀態(tài)。