檢查泵管內(nèi)有無(wú)混凝土堵塞，還要順帶著把干的混凝土渣帶出來(lái)。利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)進(jìn)行泵送，泵車車身由泵體和輸送管組成，按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體安裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，組成泵車。泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造制成的，在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。泵車的動(dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。再利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定高度和距離。

當(dāng)室外平均氣溫連續(xù)5天低于5度即進(jìn)入冬季施工，冬季氣溫很低,很多地區(qū)溫度基本上都在0°C之下，土壤、混凝土、砂漿等所含的水分凍結(jié)，建筑材料容易脆裂，給建筑施工帶來(lái)許多困難。連續(xù)5日平均氣溫低于5°C或日最低氣溫低于-3°C時(shí)， 就要采取冬季施工措施。在冬季施工時(shí)，泵車澆筑砼前要用熱水通泵，是冬季施工措施之一，目的就是用于泵車、泵管使用的金屬材料導(dǎo)熱系數(shù)大，容易造成砼的熱量損失，使用熱水通管可以降低熱量損失。另外在冬季施工時(shí)，還需要再砼攪拌的時(shí)候增加防凍劑等具有抗凍、速凝的摻合劑。在養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，可以采用蓄熱法等措施。